2021年5月11日，馬斯克在推特上發起了一場非官方的投票，讓狗狗幣為特斯拉買單。
約80%的投票者希望使用狗幣作為特斯拉汽車的支付手段，而不到20%的人不太願意使用狗幣作為汽車的支付手段。
特斯拉首席執行官馬斯克似乎發起了這項調查，隻是為了測試他的想法，即允許消費者使用狗狗幣購買電動汽車制造商的產品，因此他想看看這個想法得到了多少消費者的支持。
馬斯克一直是狗狗幣最知名的倡導者之一，在最近的這一段日子裡，他在公開場合和舞臺上關於狗狗幣的聲明贏得了許多人的支持，其中大部分是狗狗幣的支持者。
『狗狗幣』自成立以來一直發展良好，尤其是在『狗狗幣』出現爆炸式增長、許多商家和賣家接受之後。
馬斯克和達拉斯小牛隊的老板馬克·庫班是『狗狗幣』的主要參與者，他表示，該公司在『狗狗幣』方面有著良好的記錄。
像庫班這樣的億萬富翁明星的支持也為這一資產提供了支持。
事實上，使用像狗幣和比特幣這樣的加密貨幣作為支付貨幣充滿風險，因為這些資產受到許多因素的影響，它們的價格可能劇烈波動，但特斯拉已經接受比特幣和狗幣了。
馬斯克似乎在支持狗狗幣方面盡了自己的一份力，5月11日，他在Twitter上投票表示，他經營的太空探索公司SpaceX將接受這種加密貨幣，為明年的登月任務提供資金。
狗狗幣誕生於2013年，8年前，它可以在眾多加密貨幣中脫穎而出，並得到馬斯克、庫班等知名人士的支持，自2021年以來，狗狗幣至今增長了超過13000%，到目前為止是幸運的。
內務部的報道在5月11日暗示，馬斯克的節目可能標志著一個『狗狗教父』階段的開始，盡管公眾渴望聽到這位『賣事實』的消息。
馬斯克在推特上寫道:『加密貨幣前途光明，但要小心』數天前，狗狗幣的知名投資者亨利•希爾伯特(BarrySilbert)也通過社交媒體警告投資者，持有狗狗幣存在很大風險，現在正是將狗狗幣轉換為比特幣的恰當時機。
可能是因為比特幣的風險比狗幣低得多，而狗幣仍處於不穩定狀態。
還有待觀察自己的將來及其眾多模仿者。